📘 اتفاقية المستخدم وسياسة الخصوصية
منصة سيّار للنقل الذكي
الفصل الأول: التعريفات والأحكام العامة
المادة (1): التعريفات
- الشركة: شركة سيّار للنقل الذكي ش.م.م.
- المستخدم: أي شخص طبيعي أو اعتباري يستخدم خدمات الشركة عبر التطبيق.
- مقدم الخدمة: السائق أو الجهة المتعاقدة لتقديم خدمات النقل.
- التطبيق: منصة سيّار الرقمية.
- البيانات الشخصية: أي معلومات تتعلق بالمستخدم، مثل الاسم، رقم الهاتف، الموقع، رقم الهوية، البريد الإلكتروني.
- الرحلة: التنقل المجدول عبر الحافلة أو المركبة التابعة للمنصة.
- القوة القاهرة: أي حدث غير متوقع أو خارج عن سيطرة الأطراف، مثل الكوارث الطبيعية، الأعطال التقنية الكبرى، القرارات الحكومية، أو الأحداث الطارئة التي تمنع تنفيذ الخدمة.
📌 مثال تطبيقي: إذا قام الطالب "سالم" بحجز رحلة عبر التطبيق، فهو "مستخدم"، والسائق الذي ينقله هو "مقدم خدمة". وفي حال حدوث إعصار أو قرار حكومي بإغلاق الطرق، يُعتبر ذلك قوة قاهرة.
الفصل الثاني: جمع البيانات واستخدامها
المادة (2): جمع البيانات
- بيانات الهوية: الاسم، رقم الهاتف، البريد الإلكتروني.
- بيانات تقنية: نوع الجهاز، عنوان IP، نظام التشغيل.
- بيانات الموقع: نقوم بجمع بيانات الموقع الجغرافي بدقة (Precise Location) أو بشكل تقريبي (Approximate Location) عند استخدام التطبيق.
- بيانات الاستخدام: سجل الرحلات، التنبيهات، التفضيلات.
المادة (3): استخدام البيانات (كيفية استخدام بيانات الموقع الجغرافي)
- تحديد نقطة الالتقاء المناسبة للمستخدم.
- توجيه الحافلات والمركبات.
- متابعة الرحلات أثناء التنفيذ.
- إرسال التنبيهات الزمنية المرتبطة بالرحلة.
- تحسين دقة الخدمة وجودة التشغيل.
- ملاحظة: لا يتم استخدام بيانات الموقع لأغراض إعلانية.
📌 مثال: إذا لاحظ النظام أن المستخدم يتأخر دائمًا عن نقطة الالتقاء، يتم تعديل توقيت التنبيه ليُرسل قبل 40 دقيقة بدلاً من 30.
المادة (4): التنبيهات الزمنية للرحلات
- ترسل الشركة ستة تنبيهات قبل وصول الحافلة: بدء الرحلة، قبل الوصول بـ30 دقيقة، 20 دقيقة، 10 دقائق، 5 دقائق، و3 دقائق.
- تنبيه عند وصول الباص بانتظاره لمدة دقيقة ثم يغادر الباص إذا لم يصعد العميل خلالها.
📌 مثال: إذا كانت الحافلة ستصل الساعة 7:00 صباحًا، يتم إرسال أول تنبيه الساعة 6:30 وآخر تنبيه الساعة 6:57، وعند الوصول ينتظر الباص دقيقة واحدة فقط ثم يغادر.
الفصل الثالث: مشاركة البيانات وحمايتها
المادة (5): مشاركة البيانات
- تُشارك البيانات فقط مع:
- مزودي الخدمة بموجب اتفاقيات حماية بيانات.
- الجهات القانونية بناءً على طلب رسمي.
- أطراف تشغيلية محددة بموافقة صريحة من المستخدم.
📌 مثال: عند التعاقد مع مدرسة، تُشارك بيانات الطلاب مع إدارة المدرسة فقط لتأكيد الحضور والغياب بناءً على موافقة أولياء الأمور.
المادة (6): حماية البيانات
- استخدام تقنيات التشفير والتحقق المزدوج لحماية البيانات.
- الشركة لا تتحمل مسؤولية الأضرار الناتجة عن خرق أمني إذا اتخذت جميع التدابير الاحترازية وفق المعايير المهنية.
📌 مثال: إذا تم اختراق قاعدة بيانات الحجوزات رغم تطبيق أعلى معايير الأمان، تُرسل إشعارات فورية للمستخدمين المتأثرين مع خطوات الحماية، ولكن الشركة لا تتحمل تعويضات مالية ما لم يثبت تقصيرها.
المادة (7): حقوق المستخدم
- الوصول إلى بياناته الشخصية.
- تعديلها أو حذفها مع مراعاة الحد الأدنى القانوني للاحتفاظ بالبيانات (5 سنوات بعد آخر استخدام).
- الاعتراض على الاستخدام لأغراض تسويقية.
- طلب نسخة قابلة للنقل (Portability).
- تقديم شكوى رسمية عبر التطبيق أو البريد الإلكتروني.
📌 مثال: يمكن للمستخدم طلب حذف بياناته الشخصية خلال 5 أيام عمل بعد تقديم الطلب.
الفصل الرابع: التشغيل والتعويضات
المادة (8): مسؤوليات المستخدم
- تحديث بياناته بدقة.
- الاستجابة للتنبيهات.
- الضغط على زر "أنا جاهز" قبل موعد الرحلة.
- التواجد في نقطة الالتقاء في الوقت المحدد.
- الالتزام بالسلوك اللائق وعدم مضايقة الركاب أو السائقين.
- عدم حمل مواد خطرة أو محظورة داخل المركبات.
📌 مثال: عدم الضغط على "أنا جاهز" دون سبب من القوة القاهرة يُعد تنازلاً عن الرحلة.
المادة (9): مسؤولية مزودي الخدمة (السائقين/الجهات المتعاقدة)
- الالتزام بالمواعيد وجودة الخدمة.
- الالتزام بالقوانين المرورية والتأمين.
- الالتزام بسياسات الخصوصية والسلوك المهني.
- تحمل المسؤولية المالية عند الإخلال وفق التأمين أو الاتفاق المباشر، ما لم يثبت تقصير الشركة.
📌 مثال: التأخير غير المبرر يتحمل التعويض وفق التأمين، وليس الشركة مباشرة إلا إذا ثبت تقصيرها.
المادة (10): تعليق الخدمة
- يجوز تعليق الخدمة مؤقتًا لأغراض الصيانة أو الأمن مع إشعار مسبق متى أمكن.
📌 مثال: تحديث التطبيق يُرسل إشعار قبل 48 ساعة.
المادة (11): المستحقات المالية والتعويضات
- التأخير لأكثر من 20 دقيقة بسبب مزود الخدمة يمنح المستخدم تعويضًا وفق التأمين أو الاتفاق المباشر.
- التأخير بسبب المستخدم (عدم التواجد أو الضغط على "أنا جاهز" متأخرًا) لا يُمنح فيه تعويض.
- الأعطال التقنية التي تتحملها الشركة (مثل عطل في نظام التوجيه) تمنح فيها تعويضًا.
- سقف التعويض الفردي: جزء من قيمة الاشتراك الشهري (يُحدد حسب قيمة الخدمة المتأثرة).
- سقف التعويض الجماعي: مجموع التعويضات لا يتجاوز 500 ريال عماني أو مجموع قيمة الاشتراكات المشترك بها، ما لم تُقرر الشركة خلاف ذلك.
📌 مثال: تعطل خاصية "أنا جاهز" يُمنح المستخدم رحلة مجانية ضمن سقف التعويض.
المادة (12): سياسة الدفع والاسترداد
- جميع الرسوم تُدفع مسبقًا.
- استرداد المبالغ عند إلغاء الرحلة من طرف الشركة أو فشل الخدمة (مثل إلغاء الرحلة بسبب عطل فني).
- رسوم الإلغاء من طرف المستخدم غير مستردة (إذا ألغى المستخدم الرحلة بعد التجهيز أو قبل أقل من ساعتين).
- حالات القوة القاهرة لا يتم خصم رسوم أو مستحقات مالية، ويتم تأجيل الخدمة أو استرداد كامل المبلغ.
- استرداد المبالغ يتم خلال 5-10 أيام عمل.
المادة (13): إخلاء المسؤولية عن الممتلكات الشخصية
- الشركة ومقدمو الخدمة غير مسؤولين عن فقدان أو تلف الممتلكات الشخصية داخل المركبة، ما لم يثبت وجود إهمال جسيم من مقدم الخدمة (مثل ترك الحافلة مفتوحة عمدًا).
الفصل الخامس: الاستخدام المؤسسي والسلوكي والأحكام العامة
المادة (14): الاستخدام المؤسسي
- يُمنع استخدام الحسابات الفردية لأغراض تجارية أو جماعية دون موافقة خطية من الشركة.
- الاستخدام العائلي المعقول (مثل اصطحاب أفراد الأسرة في نفس الرحلة) لا يشمله الحظر.
المادة (15): التزامات تجاه ذوي الاحتياجات الخاصة
- توفير دعم خاص وفق الإمكانيات المتاحة (مثل حافلات مجهزة لذوي الإعاقة، وإشعارات صوتية).
المادة (16): القوة القاهرة
- الشركة غير مسؤولة عن توقف الخدمة بسبب أحداث القوة القاهرة (كوارث، إضرابات، أعطال كبرى خارج الإرادة).
- التعطل في هذه الحالات لا يحمّل المستخدم أي مسؤولية مالية، ويتم تأجيل الرحلات أو استرداد الرسوم.
المادة (17): شروط استخدام التطبيق
- يحظر الوصول غير المصرح به، الاستخدام الاحتيالي، إعادة بيع الخدمة، نشر محتوى ضار أو مخالف للقانون.
- للشركة الحق في إلغاء أو حظر أي حساب مخالف فورًا دون إشعار مسبق.
المادة (18): حماية الملكية الفكرية
- جميع المحتويات الرقمية (التطبيق، التصميم، الشعارات) مملوكة للشركة.
- استخدام البيانات التحليلية لا يمنح المستخدم أي حق ملكية على نتائج التحليل أو التطبيق.
المادة (19): استخدام البيانات لأغراض تحليلية
- البيانات تُستخدم لتحسين الخدمة (تحليل الازدحام، تحسين المسارات) دون الكشف عن هوية المستخدمين.
المادة (20): جمع معلومات التفضيلات الشخصية
- بيانات مثل الجنس، المحطات المفضلة، الموقع لتخصيص الرحلات وتحسين تجربة المستخدم.
المادة (21): جمع بيانات الهوية الوطنية
- في سلطنة عمان يُطلب رقم البطاقة المدنية للتحقق من الهوية؛ وفي دول أخرى يتم استخدام بدائل تحقق آمنة (مثل رقم الجواز أو البصمة الرقمية).
المادة (22): أحكام عامة وتوسعية
- تحديث دوري للسياسة مع إشعار المستخدمين عبر التطبيق أو البريد الإلكتروني قبل 15 يومًا من التعديل.
- تطبيق القوانين المحلية والدولية لحماية البيانات (بما يتوافق مع قانون حماية البيانات الشخصية العماني).
- إشعارات رسمية ملزمة عبر البريد الإلكتروني أو التطبيق أو الرسائل النصية.
- أي بند يُعتبر باطلاً أو غير قابل للتنفيذ لا يؤثر على باقي البنود.
- النزاعات تُحل وديًا أولاً، ثم عبر التحكيم وفق قوانين سلطنة عمان.
- مدة الاحتفاظ بالبيانات: 5 سنوات بعد آخر استخدام، وبعدها تُحذف البيانات بشكل آمن.
- سياسة الإلغاء والاسترداد واضحة ومتوافقة مع المادة (12).
الفصل السادس: أحكام إضافية
المادة (23): سياسة الشكاوى والتصعيد
- تقديم شكوى عبر التطبيق أو البريد الإلكتروني ([email protected]) أو الرسائل النصية.
- الرد خلال 5 أيام عمل، مع إمكانية التصعيد للإدارة القانونية للشركة أو الجهات التنظيمية (هيئة تنظيم الاتصالات أو حماية البيانات).
المادة (24): إنهاء الحساب من طرف المستخدم
- للمستخدم الحق في إنهاء حسابه وطلب حذف بياناته، ويتم الحذف خلال 30 يومًا من الطلب، ما لم تمنع التزامات قانونية أو تشغيلية (مثل النزاعات المالية أو التحقيقات).
المادة (25): جهة التحكيم المختصة
- النزاع غير المحلول وديًا يُحال لمركز التحكيم التجاري العماني (Oman Commercial Arbitration Centre) أو المحكمة الابتدائية في مسقط، ما لم يتفق الطرفان كتابةً على جهة تحكيم أخرى.
المادة (26): الالتزام البيئي والاجتماعي
- خدمات نقل تراعي المعايير البيئية باستخدام مركبات منخفضة الانبعاثات، وتوفير بيئة آمنة ومحترمة لجميع المستخدمين دون تمييز.
- تشجيع الاستخدام المشترك للحافلات لتقليل البصمة الكربونية.
المادة (27): الإلغاء الجماعي أو الطارئ
- في حال الإلغاء الجماعي للرحلات بسبب ظروف طارئة (مثل حظر تجول مفاجئ)، يتم إشعار المستخدمين فورًا، وتقديم تعويض جماعي مناسب وفق سقف التعويض المنصوص عليه في المادة (11).
© 2025 شركة سيّار للنقل الذكي ش.م.م. - جميع الحقوق محفوظة. آخر تحديث: أغسطس 2025